Gli interruttori a membrana per auto che scegliamo sono realizzati con un design composito multistrato, che comprende uno strato di circuito flessibile (FPC o PET), schegge di metallo (foglio di alluminio), uno strato sigillante e pannelli resistenti alle intemperie, premendo le schegge di metallo si attivano i segnali del circuito di conduzione, adatti alle vibrazioni dell'auto, alle differenze di temperatura e ad altri ambienti complessi.